Auto Motor Klassiek: over Oldtimers en klassiekers

Auto Motor Klassiek in augustus

Ondanks het feit dat de regen nog niet echt van wijken weet, wisten we die ene zonnige dag toch nog nuttig te gebruiken. Bij Beauty Cars vonden we een beeldschone originele Borgward Isabella die in het Zwitserse alleen eens overgespoten werd. Dolf Peeters verhaalt, niet alleen over de geniale Borgward zelf, maar ook over de auto. Hij mocht op de omslag. De auto, niet Dolf of Borgward.

Ook deze maand hebben redactie en lezers weer verschillende verlaten klassiekers en oldtimers ontdekt, zoals het ‘zielige’ Dafje 46 in Frankrijk en een Van der Nat bestelwagentje, een nestje Renault 4’tjes en alweer een andere klassieke bus. De Rover V8-motor is legendarisch en op 4 mei na een productie van bijna 1 miljoen exemplaren door Rover beëindigd. En de Jaguar XK140 Day is in Terbury Wells, Worcestershire. Dat is in Engeland en als abonnee van Auto Motor Klassiek kunt u helemaal voordelig over. Als u een van de gelukkige vijftien abonnees bent tenminste, die van ons een gratis overtocht naar Engeland cadeau krijgt via Hoverspeed. Voor meer informatie: klik hier. Voor als u vakantie viert in Frankrijk hebben wij ook een aantal evenementen in petto, net als in Italië.

Ook deze maand weer de gebruikelijke bijdrage van de Dutch Historic Rally Club in het Sportnieuws en over evenementen met MEER geluid op het circuit van Zandvoort. Het Classic Car Festival in Assen staat voor 14 en 15 augustus op het programma, op het TT Circuit van Assen. Niet missen, hoor.

Grand Prix de Monaco Historique, een week voor de moderne Grand Prix wordt-ie verreden in het mondaine belastingparadijs. Peter Ecury was er voor u bij en doet verslag.

Ooit deelgenomen aan een prijsvraag waarbij u een auto kon winnen… niets nieuws. Dat deed mevrouw Richters ook met een prijsvraag van Weekblad ‘De Lach’. Zij won een Chevrolet… dat was in 1928.

Liefhebbers van Amerikaanse klassiekers en oldtimers zullen smullen van de Mercury Colony Park die onze Amerikaanse correspondent Richard Truesdell in Californië fotografeerde. Ja, hij wel. Na de oorlog ging het de Amerikanen voor de wind. Er was weer meer geld en er kwam meer tijd om van de luxe te genieten. Vervoer werd gemeengoed en de familie mocht mee. De stationcar deed zijn intrede.

En over luxe gesproken: de Brough Superior gold als de Rolls-Royce onder de motorfietsen. Ze waren in hun tijd al onbetaalbaar en nu zijn ze er nauwelijks meer. Bart Ezendam wist er een te vinden, een SS80 van Jan van der Hoeven. Een pracht van een machine.

Is het een Porsche? Of is het een Volkswagen? Ja, de VW-Porsche hield en houdt de gemoederen bezig. Nou, wij vinden het gewoon een VW-Porsche. En Harry Oosterveen schrijft over de meest spannende versie, de 6-cilinder, waar er eigenlijk maar weinig van gemaakt zijn.

Oudgedienden kennen hem nog wel uit de rallyscène van de jaren zestig, John Brown. Hedentendage houdt hij zich nog steeds met rallies bezig, maar dan met de organisatie ervan. De Historic Enduro Rally Organisation organiseerde haar eerste Irish Trial & Tour en Peter Ecury was er voor u bij.

De Panhard Dyna behandelden wij in het begin van dit jaar, we kwamen ook nog een Dyna X86 tegen, daarover meer in deze AMK.

Pak een Sunbeam Alpine, zet er een V8 in en noem ‘m Tiger. Niet dus, want behalve het meest opvallende feit, die V8 dus, hebben de Tigers ander plaatwerk. Sommige Tigers hebben een ‘doorgelaste’ body in plaats van een ‘gepuntlaste’. En er zijn er nog meer. En er zijn vervalsingen… natuurlijk. De Sunbeam Alpine Tiger dus, ook in deze AMK.

Renault is niet alleen createur d’automobiles, maar kan ook leuke auto’s maken. Dat bewijst wel de Renault 5 Turbo. Thomas Touw vond zo’n potente Franse bij een bevriende handelaar. En dan wordt elke dijk een feest. Renault Dealer Opdam uit Zwaag droeg daar nog verder toe bij en zette er een Clio Sport 3.0 V6 naast. Een toekomstig klassieker en nu al op z’n minst erg leuk.

‘FN Motoren zijn erg zeldzaam’ meldt de titel van het daaropvolgende artikel. Ja, René de Ruyter kan het weten. Geert ziet dat niet zo. Geen wonder, hij heeft al een aardige collectie FN’s opgebouwd in de jaren, waaronder een prachtige viercilinder uit het begin van de vorige eeuw. Maar uit twee ééncilinders uit dezelfde periode passeren de revue. Maar we mochten ze niet meenemen.

De Historische Auto Ren Club is weer helemaal terug, tenminste zo lijkt het. Richard Bos doet verslag van een succesvolle HARC HZT (Historische Zandvoort Trophy).

Nederland is op vakantie, wij gaan ook. Kunnen we eindelijk eens rustig de AMK lezen en neuzen tussen de duizenden klassiekers en oldtimers die achterin te koop staan.

VERDIEN UW ABONNEMENT NU TERUG

Uw voordeel als abonnee:

• GRATIS een klassieker in kleur adverteren in Auto Motor Klassiek (?)
• VANAF JUNI 2004 ELKE MAAND KANS OP EEN VAN DE VIJFTIEN GRATIS OVERTOCHTEN NAAR ENGELAND. KLIK HIER!
• 15% korting op de brochuretarieven van Hoverspeed voor een overtocht naar Engeland (?)
• Auto Motor Klassiek een week eerder in huis
• Twee nummers per jaar GRATIS

Abonneren kunt u online door hier te klikken.

U kunt dus veel eerder reageren op een van de DUIZENDEN klassiekers en oldtimers die maandelijks in Auto Motor Klassiek te koop staan.