<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?> <rss
version="2.0"
xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
> <channel><title>Oldtimers en Youngtimers AMK</title> <atom:link href="http://www.amklassiek.nl/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" /><link>http://www.amklassiek.nl</link> <description>Oldtimers youngtimers klassiekers. Te koop Oldtimers te koop youngtimers te koop te koop klassiekers te koop. oldtimers, klassiekers youngtimers</description> <lastBuildDate>Wed, 16 May 2012 13:53:24 +0000</lastBuildDate> <language>en</language> <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod> <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency> <generator>http://wordpress.org/?v=3.3.2</generator> <item><title>Revolutionair: nieuwe techniek voor lakbehandeling</title><link>http://www.amklassiek.nl/lakbehandeling/35832/</link> <comments>http://www.amklassiek.nl/lakbehandeling/35832/#comments</comments> <pubDate>Wed, 16 May 2012 09:19:59 +0000</pubDate> <dc:creator>de redactie</dc:creator> <category><![CDATA[Nieuws]]></category> <category><![CDATA[Praktisch]]></category> <category><![CDATA[tips]]></category> <category><![CDATA[autoverzorging]]></category> <category><![CDATA[bescherming]]></category> <category><![CDATA[lakbehandeling]]></category> <guid
isPermaLink="false">http://www.amklassiek.nl/?p=35832</guid> <description><![CDATA[Om de kleur en glans van verweerde autolak te herstellen is er een innovatief systeem op de markt gebracht, SRT coating. <a
href="http://www.amklassiek.nl/lakbehandeling/35832/">Meer Revolutionair: nieuwe techniek voor lakbehandeling...</a>]]></description> <wfw:commentRss>http://www.amklassiek.nl/lakbehandeling/35832/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>Morris Minor uit 1932</title><link>http://www.amklassiek.nl/morris-minor-uit-1932/35815/</link> <comments>http://www.amklassiek.nl/morris-minor-uit-1932/35815/#comments</comments> <pubDate>Tue, 15 May 2012 11:51:44 +0000</pubDate> <dc:creator>jacques</dc:creator> <category><![CDATA[Bijzonder]]></category> <category><![CDATA[Sport]]></category> <category><![CDATA[Techniek]]></category> <category><![CDATA[Morris Minor]]></category> <category><![CDATA[Tulpenrallye]]></category> <guid
isPermaLink="false">http://www.amklassiek.nl/?p=35815</guid> <description><![CDATA[Wanneer je de Morris Minor op de foto ziet staan is het onvoorstelbaar dat deze auto op 21 april nog helemaal uit elkaar lag. Toen de auto gekocht werd moest er nog wat aan gebeuren. <a
href="http://www.amklassiek.nl/morris-minor-uit-1932/35815/">Meer Morris Minor uit 1932...</a>]]></description> <wfw:commentRss>http://www.amklassiek.nl/morris-minor-uit-1932/35815/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>1</slash:comments> </item> <item><title>Autoverzorging in de praktijk, van wiel tot koplamp</title><link>http://www.amklassiek.nl/autoverzorging/35768/</link> <comments>http://www.amklassiek.nl/autoverzorging/35768/#comments</comments> <pubDate>Fri, 11 May 2012 09:54:34 +0000</pubDate> <dc:creator>de redactie</dc:creator> <category><![CDATA[Nieuws]]></category> <category><![CDATA[Praktisch]]></category> <category><![CDATA[tips]]></category> <category><![CDATA[autoverzorging]]></category> <category><![CDATA[praktijk]]></category> <guid
isPermaLink="false">http://www.amklassiek.nl/?p=35768</guid> <description><![CDATA[Het is zover, de allereerste Auto Motor Klassiek praktijkspecial ligt vanaf dinsdag 29 mei 2012 in de kiosk! Deze eenmalige uitgave staat compleet in het teken van autoverzorging. Wekenlang <a
href="http://www.amklassiek.nl/autoverzorging/35768/">Meer Autoverzorging in de praktijk, van wiel tot koplamp...</a>]]></description> <wfw:commentRss>http://www.amklassiek.nl/autoverzorging/35768/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>Welke wielremcilinder op uw Classic Mini?</title><link>http://www.amklassiek.nl/welke-wielremcilinder-op-uw-classic-mini/35762/</link> <comments>http://www.amklassiek.nl/welke-wielremcilinder-op-uw-classic-mini/35762/#comments</comments> <pubDate>Fri, 11 May 2012 08:25:10 +0000</pubDate> <dc:creator>de redactie</dc:creator> <category><![CDATA[Praktisch]]></category> <category><![CDATA[tips]]></category> <category><![CDATA[Classic]]></category> <category><![CDATA[Mini]]></category> <category><![CDATA[Remmen]]></category> <category><![CDATA[Technisch]]></category> <guid
isPermaLink="false">http://www.amklassiek.nl/?p=35762</guid> <description><![CDATA[Voor wat de achterwielremcilinders voor de Classic Mini betreft is de keuze reuze, maar liefst zes (!) verschillende types! Dat is verwarrend <a
href="http://www.amklassiek.nl/welke-wielremcilinder-op-uw-classic-mini/35762/">Meer Welke wielremcilinder op uw Classic Mini?...</a>]]></description> <wfw:commentRss>http://www.amklassiek.nl/welke-wielremcilinder-op-uw-classic-mini/35762/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>Aluminium carterpan</title><link>http://www.amklassiek.nl/aluminium-carterpan/35758/</link> <comments>http://www.amklassiek.nl/aluminium-carterpan/35758/#comments</comments> <pubDate>Fri, 11 May 2012 08:20:01 +0000</pubDate> <dc:creator>de redactie</dc:creator> <category><![CDATA[Praktisch]]></category> <category><![CDATA[Producten]]></category> <category><![CDATA[tips]]></category> <category><![CDATA[Autosport]]></category> <category><![CDATA[carterpan]]></category> <category><![CDATA[mgb]]></category> <guid
isPermaLink="false">http://www.amklassiek.nl/?p=35758</guid> <description><![CDATA[Voor al diegenen die met hun MG MGB serieuze autosport bedrijven, is de montage van een aluminium carterpan te overwegen. Inwendig is deze carterpan <a
href="http://www.amklassiek.nl/aluminium-carterpan/35758/">Meer Aluminium carterpan...</a>]]></description> <wfw:commentRss>http://www.amklassiek.nl/aluminium-carterpan/35758/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>Volvo 1800ES</title><link>http://www.amklassiek.nl/volvo-1800es/35755/</link> <comments>http://www.amklassiek.nl/volvo-1800es/35755/#comments</comments> <pubDate>Thu, 10 May 2012 13:23:17 +0000</pubDate> <dc:creator>de redactie</dc:creator> <category><![CDATA[Nieuws]]></category> <category><![CDATA[historie]]></category> <category><![CDATA[merken]]></category> <category><![CDATA[Volvo.Volvo P1800ES]]></category> <guid
isPermaLink="false">http://www.amklassiek.nl/?p=35755</guid> <description><![CDATA[De Volvo P1800 debuteerde in januari 1960 op de Auto Salon van Brussel en zette meer dan een halve eeuw later de trend voort met ’iets nieuws’ van de Zweedse en inmiddels Chinese <a
href="http://www.amklassiek.nl/volvo-1800es/35755/">Meer Volvo 1800ES...</a>]]></description> <wfw:commentRss>http://www.amklassiek.nl/volvo-1800es/35755/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>Moss en Dewis rijden de Mille Miglia!</title><link>http://www.amklassiek.nl/moss-en-dewis-rijden-de-mille-miglia/35737/</link> <comments>http://www.amklassiek.nl/moss-en-dewis-rijden-de-mille-miglia/35737/#comments</comments> <pubDate>Wed, 09 May 2012 14:59:44 +0000</pubDate> <dc:creator>jacques</dc:creator> <category><![CDATA[Bijzonder]]></category> <category><![CDATA[Nieuws]]></category> <category><![CDATA[Techniek]]></category> <category><![CDATA[tips]]></category> <category><![CDATA[Dewis]]></category> <category><![CDATA[Jaguar C type]]></category> <category><![CDATA[Mille Miglia]]></category> <category><![CDATA[Moss]]></category> <category><![CDATA[Norman Dewis]]></category> <category><![CDATA[Schijfremmen]]></category> <category><![CDATA[Stichting ZZF]]></category> <category><![CDATA[Stirling Moss]]></category> <guid
isPermaLink="false">http://www.amklassiek.nl/?p=35737</guid> <description><![CDATA[Stirling Moss en Norman Dewis gaan op 17 mei weer van start in de Mille Miglia. Moss en Dewis rijden de Mille Miglia dit jaar weer in een Jaguar C type <a
href="http://www.amklassiek.nl/moss-en-dewis-rijden-de-mille-miglia/35737/">Meer Moss en Dewis rijden de Mille Miglia!...</a>]]></description> <wfw:commentRss>http://www.amklassiek.nl/moss-en-dewis-rijden-de-mille-miglia/35737/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>De koppeling…</title><link>http://www.amklassiek.nl/de-koppeling/35732/</link> <comments>http://www.amklassiek.nl/de-koppeling/35732/#comments</comments> <pubDate>Mon, 07 May 2012 08:36:17 +0000</pubDate> <dc:creator>de redactie</dc:creator> <category><![CDATA[Praktisch]]></category> <category><![CDATA[Techniek]]></category> <category><![CDATA[koppeling]]></category> <category><![CDATA[praktijk]]></category> <guid
isPermaLink="false">http://www.amklassiek.nl/?p=35732</guid> <description><![CDATA[Er zijn klassiekers bij waarbij het pedaal helemaal tot aan de bodem moet worden ingetrapt voordat-ie vrij komt. De meesten denken dan direct dat de koppelingsplaat, het druklager, zelfs de <a
href="http://www.amklassiek.nl/de-koppeling/35732/">Meer De koppeling… ...</a>]]></description> <wfw:commentRss>http://www.amklassiek.nl/de-koppeling/35732/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>Uitzonderlijke Austin A30</title><link>http://www.amklassiek.nl/uitzonderlijke-austin-a30/35725/</link> <comments>http://www.amklassiek.nl/uitzonderlijke-austin-a30/35725/#comments</comments> <pubDate>Mon, 07 May 2012 08:22:55 +0000</pubDate> <dc:creator>de redactie</dc:creator> <category><![CDATA[Nieuws]]></category> <guid
isPermaLink="false">http://www.amklassiek.nl/?p=35725</guid> <description><![CDATA[In het Britse Colchester is het bedrijf PVS Cars Ltd gevestigd, een ‘purveyor’ van Brits erfgoed waartoe ook de hierbij afgebeelde Austin behoorde. In eerste instantie dacht men te doen te hebben <a
href="http://www.amklassiek.nl/uitzonderlijke-austin-a30/35725/">Meer Uitzonderlijke Austin A30...</a>]]></description> <wfw:commentRss>http://www.amklassiek.nl/uitzonderlijke-austin-a30/35725/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>1</slash:comments> </item> <item><title>Class of 62 Triumph Spitfire</title><link>http://www.amklassiek.nl/class-62-triumph-spitfire/35702/</link> <comments>http://www.amklassiek.nl/class-62-triumph-spitfire/35702/#comments</comments> <pubDate>Thu, 03 May 2012 09:00:11 +0000</pubDate> <dc:creator>jacques</dc:creator> <category><![CDATA[Bijzonder]]></category> <category><![CDATA[Nieuws]]></category> <category><![CDATA[Oldtimer videos en films]]></category> <category><![CDATA[Hoogste Versnelling]]></category> <category><![CDATA[Mazda MX5]]></category> <category><![CDATA[MG]]></category> <category><![CDATA[Triumph Spitfire]]></category> <guid
isPermaLink="false">http://www.amklassiek.nl/?p=35702</guid> <description><![CDATA[De Triumph Spitfire is even oud als de MG B. Maar dat weten niet zo veel mensen. Ik was zelf ook enigszins verbaasd om dat te lezen. Ik moet ook eerlijk bekennen <a
href="http://www.amklassiek.nl/class-62-triumph-spitfire/35702/">Meer Class of 62 Triumph Spitfire...</a>]]></description> <wfw:commentRss>http://www.amklassiek.nl/class-62-triumph-spitfire/35702/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>Hot Item</title><link>http://www.amklassiek.nl/hot-item/24837/</link> <comments>http://www.amklassiek.nl/hot-item/24837/#comments</comments> <pubDate>Sun, 29 Apr 2012 14:26:50 +0000</pubDate> <dc:creator>de redactie</dc:creator> <category><![CDATA[tips]]></category> <category><![CDATA[amerikaanse klassiekers]]></category> <category><![CDATA[hot rod]]></category> <guid
isPermaLink="false">http://www.amklassiek.nl/?p=24837</guid> <description><![CDATA[We dachten het allemaal al wel gehad te hebben, kokende motor, koken op de motor, koken voor de alweer niet startende motor… Maar nee, koken in de motor of beter barbecuen <a
href="http://www.amklassiek.nl/hot-item/24837/">Meer Hot Item...</a>]]></description> <wfw:commentRss>http://www.amklassiek.nl/hot-item/24837/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>1</slash:comments> </item> <item><title>Morris 1100</title><link>http://www.amklassiek.nl/morris-1100/35661/</link> <comments>http://www.amklassiek.nl/morris-1100/35661/#comments</comments> <pubDate>Fri, 27 Apr 2012 12:40:04 +0000</pubDate> <dc:creator>jacques</dc:creator> <category><![CDATA[Bijzonder]]></category> <category><![CDATA[Nieuws]]></category> <category><![CDATA[1962]]></category> <category><![CDATA[Crayford]]></category> <category><![CDATA[MG]]></category> <category><![CDATA[Morris]]></category> <guid
isPermaLink="false">http://www.amklassiek.nl/?p=35661</guid> <description><![CDATA[Behalve de Morris 1100 werd er ook een zo goed als identieke MG op de markt gezet. Een duidelijk geval van Badge engineering. <a
href="http://www.amklassiek.nl/morris-1100/35661/">Meer Morris 1100...</a>]]></description> <wfw:commentRss>http://www.amklassiek.nl/morris-1100/35661/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>Renault 4 Cabriolet</title><link>http://www.amklassiek.nl/renault-4-cabriolet/35655/</link> <comments>http://www.amklassiek.nl/renault-4-cabriolet/35655/#comments</comments> <pubDate>Wed, 25 Apr 2012 09:32:21 +0000</pubDate> <dc:creator>de redactie</dc:creator> <category><![CDATA[Nieuws]]></category> <category><![CDATA[Renault]]></category> <category><![CDATA[Renault4]]></category> <guid
isPermaLink="false">http://www.amklassiek.nl/?p=35655</guid> <description><![CDATA[Een Renault 4 Cabriolet, een echte open vierzitter, zie je niet zo vaak. Het hierbij afgebeelde exemplaar werd gespot in Frankrijk ter hoogte van St. Avold. En nee, het betreft hier geen <a
href="http://www.amklassiek.nl/renault-4-cabriolet/35655/">Meer Renault 4 Cabriolet...</a>]]></description> <wfw:commentRss>http://www.amklassiek.nl/renault-4-cabriolet/35655/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>Austin A70 Hereford</title><link>http://www.amklassiek.nl/austin-a70-hereford/33695/</link> <comments>http://www.amklassiek.nl/austin-a70-hereford/33695/#comments</comments> <pubDate>Mon, 23 Apr 2012 08:48:29 +0000</pubDate> <dc:creator>de redactie</dc:creator> <category><![CDATA[Nieuws]]></category> <category><![CDATA[Austin]]></category> <category><![CDATA[Oldtimers]]></category> <guid
isPermaLink="false">http://www.amklassiek.nl/?p=33695</guid> <description><![CDATA[Als opvolger van de A70 Hampshire introduceerde Austin in 1950 diens opvolger de A70 Hereford. Een klassewagen voor het hogere marktsegment, mooiere lijnen, een meer voluptueus uiterlijk, sierlijke grille, maar <a
href="http://www.amklassiek.nl/austin-a70-hereford/33695/">Meer Austin A70 Hereford...</a>]]></description> <wfw:commentRss>http://www.amklassiek.nl/austin-a70-hereford/33695/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>Lambretta schokbrekers</title><link>http://www.amklassiek.nl/lambretta-schokbrekers/33691/</link> <comments>http://www.amklassiek.nl/lambretta-schokbrekers/33691/#comments</comments> <pubDate>Mon, 23 Apr 2012 08:30:47 +0000</pubDate> <dc:creator>de redactie</dc:creator> <category><![CDATA[Praktisch]]></category> <category><![CDATA[tips]]></category> <category><![CDATA[Hagon]]></category> <category><![CDATA[Lambretta]]></category> <category><![CDATA[Scooters]]></category> <guid
isPermaLink="false">http://www.amklassiek.nl/?p=33691</guid> <description><![CDATA[Hagon Shocks zijn al jaren een begrip in de klassieke motorwereld. Geen enkel ander merk heeft zo’n breed assortiment in stereo en monoshock achtervering, voorvorkveren en aanverwante producten, terwijl <a
href="http://www.amklassiek.nl/lambretta-schokbrekers/33691/">Meer Lambretta schokbrekers...</a>]]></description> <wfw:commentRss>http://www.amklassiek.nl/lambretta-schokbrekers/33691/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>Klaar voor het concours?</title><link>http://www.amklassiek.nl/klaar-voor-het-concours/33682/</link> <comments>http://www.amklassiek.nl/klaar-voor-het-concours/33682/#comments</comments> <pubDate>Fri, 20 Apr 2012 10:43:15 +0000</pubDate> <dc:creator>de redactie</dc:creator> <category><![CDATA[Nieuws]]></category> <category><![CDATA[autoverzorging]]></category> <category><![CDATA[concours]]></category> <guid
isPermaLink="false">http://www.amklassiek.nl/?p=33682</guid> <description><![CDATA[Hij staat er mooi bij, te glimmen in het zonnetje, uw klassieker. Den plots bedenkt u, "wordt het niet eens tijd voor een concours d'elegance? Enkele tips die naar succes kunnen leiden <a
href="http://www.amklassiek.nl/klaar-voor-het-concours/33682/">Meer Klaar voor het concours?...</a>]]></description> <wfw:commentRss>http://www.amklassiek.nl/klaar-voor-het-concours/33682/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>Chassisplaatjes…</title><link>http://www.amklassiek.nl/chassisplaatjes/33680/</link> <comments>http://www.amklassiek.nl/chassisplaatjes/33680/#comments</comments> <pubDate>Fri, 20 Apr 2012 10:29:03 +0000</pubDate> <dc:creator>de redactie</dc:creator> <category><![CDATA[Nieuws]]></category> <category><![CDATA[chassisplaatjes]]></category> <category><![CDATA[Klassiekers]]></category> <category><![CDATA[Oldtimers]]></category> <guid
isPermaLink="false">http://www.amklassiek.nl/?p=33680</guid> <description><![CDATA[Aan het einde van de restauratie is uw object zó mooi geworden, dat het originele – veelal van een soort van aluminium legering vervaardigd – chassis- dan <a
href="http://www.amklassiek.nl/chassisplaatjes/33680/">Meer Chassisplaatjes…...</a>]]></description> <wfw:commentRss>http://www.amklassiek.nl/chassisplaatjes/33680/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>2</slash:comments> </item> <item><title>Nieuw Saab-boek; speciale aanbieding</title><link>http://www.amklassiek.nl/nieuw-saab-boek-speciale-aanbieding/33665/</link> <comments>http://www.amklassiek.nl/nieuw-saab-boek-speciale-aanbieding/33665/#comments</comments> <pubDate>Thu, 19 Apr 2012 09:04:05 +0000</pubDate> <dc:creator>oscar</dc:creator> <category><![CDATA[Boeken]]></category> <category><![CDATA[Nieuws]]></category> <category><![CDATA[Saab]]></category> <guid
isPermaLink="false">http://www.amklassiek.nl/?p=33665</guid> <description><![CDATA[Saab leeft. Er is een club, er zijn musea en nog 57.000 Nederlandse Saab-rijders. Nu is er ook een nieuw boek: Saab meer dan een merk. <a
href="http://www.amklassiek.nl/nieuw-saab-boek-speciale-aanbieding/33665/">Meer Nieuw Saab-boek; speciale aanbieding...</a>]]></description> <wfw:commentRss>http://www.amklassiek.nl/nieuw-saab-boek-speciale-aanbieding/33665/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>Voertuig restaureren, eerst langs de RDW</title><link>http://www.amklassiek.nl/voertuig-restaureren-eerst-langs-de-rdw/33649/</link> <comments>http://www.amklassiek.nl/voertuig-restaureren-eerst-langs-de-rdw/33649/#comments</comments> <pubDate>Sun, 15 Apr 2012 14:49:07 +0000</pubDate> <dc:creator>jacques</dc:creator> <category><![CDATA[Praktisch]]></category> <category><![CDATA[tips]]></category> <category><![CDATA[Verkeerd afgelopen]]></category> <category><![CDATA[kentekenbewijs]]></category> <category><![CDATA[RDW]]></category> <category><![CDATA[Restaureren]]></category> <category><![CDATA[schouwen]]></category> <category><![CDATA[Traction Avant]]></category> <category><![CDATA[vin onderzoek]]></category> <guid
isPermaLink="false">http://www.amklassiek.nl/?p=33649</guid> <description><![CDATA[Toen ik de foto’s van deze Serie Traction Avants maakte was er ook iemand aan het fotograferen omdat hij zelf nog met een restauratie bezig was. <a
href="http://www.amklassiek.nl/voertuig-restaureren-eerst-langs-de-rdw/33649/">Meer Voertuig restaureren, eerst langs de RDW...</a>]]></description> <wfw:commentRss>http://www.amklassiek.nl/voertuig-restaureren-eerst-langs-de-rdw/33649/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>Alle BMW’s op Euro E10</title><link>http://www.amklassiek.nl/alle-bmws-op-euro-e10/33643/</link> <comments>http://www.amklassiek.nl/alle-bmws-op-euro-e10/33643/#comments</comments> <pubDate>Sun, 15 Apr 2012 09:45:48 +0000</pubDate> <dc:creator>de redactie</dc:creator> <category><![CDATA[Praktisch]]></category> <category><![CDATA[Producten]]></category> <category><![CDATA[Benzine]]></category> <category><![CDATA[brandstof]]></category> <category><![CDATA[E10]]></category> <category><![CDATA[euro 95e10]]></category> <guid
isPermaLink="false">http://www.amklassiek.nl/?p=33643</guid> <description><![CDATA[Eerder lieten wij u weten dat ook de klassiekerwereld binnen afzienbare tijd onaangenaam verrast zal worden door nieuwe benzine die Euro 95 E10 heet <a
href="http://www.amklassiek.nl/alle-bmws-op-euro-e10/33643/">Meer Alle BMW’s op Euro E10...</a>]]></description> <wfw:commentRss>http://www.amklassiek.nl/alle-bmws-op-euro-e10/33643/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>2</slash:comments> </item> </channel> </rss>
<!-- Served from: www.amklassiek.nl @ 2012-05-16 22:30:53 by W3 Total Cache -->
