 |
||
|
||
 |
|
|||||||||||
Auto Motor Klassiek in juli
Wanneer je daarna soezerig wegzakt, kun je alvast vooruit dromen over de E-type met spierballen van Joop Durivou en de perfect gerestaureerde 1956'er Caddy van Harry Heideveld. Dolf Peeters sprak met de eigenaars van de twee heel verschillende autos en ontdekte de bindende factoren: Passie en vakmanschap. Passie en haastige spoed zijn de steekwoorden waarmee Peter Ecury over de HARC jubileumraces bericht. In dat kader past ook Maarten P. Krikken's verhaal over de Bergischer Loewe. In de snelheid daarvan is er zelfs wat tekst uit de bocht gevlogen. Je mist "-startte autos de finish niet halen. Het was hiermee dus een spectaculair evenement". Waarvan akte. Bij de tweewielers trof Dolf Peeters een vriendelijke maar resolute Derk de Vos. Bij Derk is "even laten lopen" uit den boze. Eventueel is een proefrit bespreekbaar. Eventueel. In deze AMK staat Derks TR5T, de moeder van alle All Roads. De Abarthski van Isabella Vijverberg staat voor vijf pagina's pret op budget. Peter Ecury schurkte zich vergenoegd achter zijn tekstverwerker en laat ons meegenieten. Zijn verhaal over Daytona past ook in die aanpak. Wij willen ook naar Daytona! In het verhaal van Cosmas Cloosterman gaat AMK weer terug naar de basics en de kop van dit verhaal. De Wolseley is een "Barn Find." In de eerste lak, maar met werk. Dit verhaal wordt vervolgd en Cosmas laat zich kennen als iemand die budgetbewaking tot heel nieuwe hoogtes brengt. In het verhaal over de International Historic Tulpenrallye gaat het dan weer over heel andere bedragen. Dolfs verhaal over de VW 411-412 zal bij veel mensen voor een glimlach van herkenning zorgen. Mogelijk zijn er ook mensen die huiveren. Maar waar zijn ze toch gebleven? De slordig in de greppel geparkeerde 911 in het Rally van de Grensstreek verslag suggereert een net zo avontuurlijke wegligging als die van zijn familieleden de 411 en de 412. Lees in de tekst hoe onterecht dat idee is. Voor de meer dan 1200 klassiekertjes vertelt René de Ruyter over Aalt Toersen, Boy Haye en een hoop klassieke racemotoren. En augustus wordt weer zo'n wereldmaand! |
||||||||||||
