Auto Motor Klassiek: over Oldtimers en klassiekers

Op de omslag staat de op één na mooiste BMW cabriolet. Als we de BMW 507 tenminste de eer geven de allermooiste te zijn.

Maar eerst zijn er weer pagina’s vol nieuws. Zo zijn er weer nieuwe krukassen voor Gordini’s, is de allerlaatste Oldsmobile gemaakt, staat er een Mercedes G-klasse op heel grote voet jarig te wezen. We rijden proef in een Jeep van 350 manuren en Jaguars XKE blijkt nu erkend als Echte Kunst. Terecht.

Zo tussendoor kan er middels de ingeplakte bon ook nog een Klassieker Almanak besteld worden. Daarmee bent u in één klap een autoriteit op klassiekergebied. Maakt kenners aan het blozen. Wordt gevraagd door bekenden. Voor maar € 12,50 plus verzendkosten!

En bij Beauty Cars uit Driebergen heeft iemand het idee ‘een auto om te stelen’ letterlijk genomen. Driebergen heeft momenteel een 190SL vormige leegte.

Op sportief gebied is er deze zomer veel te melden. Niet alleen over klassiek rokend rubber. Over Weesp, Tanger, Bruntingthorpe, Zandvoort, Goodwood en Le Mans… Maar ook een aankondiging over de Rallycrosses die ons in het verleden aan de zwart/wit buis kluisterden.

Daarna komt het BMW verhaal van de omslag. Een verhaal over passie en toewijding. Over de dichterlijke vrijheid om bougiekabels van hoekstukken te voorzien. Over perfectie. 

Vervolgens springen we vooruit het verleden in. In Ede was er een unieke A-Ford meeting. In alle onbevangenheid. Want er reed zelfs een Studebaker mee in de stoet. 

Nog meer verleden: een enorme Clyno met een rieten zijspan. Beduidend vriendelijker dan de uitvoering met machinegeweer zoals die tijdens WOI nogal populair bij de gebruikers was. Mooier ook. Veel mooier 

Nog gewelddadiger dan een Clyno in oorlogstenue: De Tomaso Pantera GTS. Met op ‘gepopnagelde' wielkastverbreders. Op een oud Golfje kom je daar niet mee weg.

Net zo bruut, maar nog lomper. Dan hebben we het zeker niet over eigenaresse Anne-Marie, maar over haar Chevrolet Suburban. Waarom zijn ze auto’s eigenlijk ooit kleiner gaan maken? Er zijn immers krukjes?

Peugeots Familiale 404 L daarna is van een heel andere statuur. De auto straalt in de beste zin des woords een burgermans chique uit. Een begeerlijke statigheid. Biedt daarbij volop ruimte.

Na de Peugeot vieren we het 70 jarige verjaardagsfeestje van de Citroën TA mee. Indrukwekkend en inmiddels vertederend.

Net zo indrukwekkend, alleen niet erg vertederend: De 8e Rally van de Grensstreek. De organisatie had het er moeilijk mee. Het feest slaagde volledig.

MV Agusta’s zijn befaamd. Samen met het talent van Arturo Magni zijn ze legendarisch. Bart Ezendam vond er een en gokte op 150 dBA voor wat betreft de geluidsproductie.

Qua unieke vondsten houdt het dan nog niet op. Want Peter Ecury vond een Simca Abarth 1150 Esse Esse. Voor maar € 40.000,- Peter heeft zijn kanttekeningen bij de prijs. Maar het is er wel ééntje.

Uit dezelfde sportieve koker: het verhaal over de circuit wedergeboorte van Fords Escort Twin Cam. Ook om hebberig van te worden.

Hebberigheid op schaal is overzichtelijk. In deze AMK staan weer nieuwe, beeldschone schaalmodellen te koop. We sturen de bestellingen gewoon op!

Voor de Klassiekertjes staan er dan nog de lezersbrieven. En tussen die Klassiekertjes staat ook uw droomauto. En kijk de prijs toch eens meevallen! Heel verstandig dat het vakantiegeld gewoon even vast was gezet!

VERDIEN UW ABONNEMENT NU TERUG

Uw voordeel als abonnee:

• GRATIS een klassieker in kleur adverteren in Auto Motor Klassiek (?)
• 15% korting op de brochuretarieven van Hoverspeed voor een overtocht naar Engeland (?)
• Auto Motor Klassiek een week eerder in huis
• Twee nummers per jaar GRATIS

Abonneren kunt u online door hier te klikken.

U kunt dus veel eerder reageren op een van de DUIZENDEN klassiekers en oldtimers die maandelijks in Auto Motor Klassiek te koop staan.