 |
||
 |
Het voorjaar kriebelt. De lijsters hoesten en kuchen niet meer in de bomen; ze fluiten alweer voorzichtig. Het gaat goed. Ook in het maartnummer van Auto Motor Klassiek! In het nieuws vermelden we een Mini uit 1917! Veel meer Mini Nieuws in het Nieuws! Maar ook de vraag “Waarom een Vauxhall Viva?” Weet u het? De Peugeot 205 Memorial run. Het Internationale Glastreffen. Een gratis HY pick-up. Plus de kop “Vrouwen zijn er dol op”. Waarop? Lees maar! En omdat in elke vrouw een Prinsesje zit is het Auto Motor Klassiek arrangement dat het Antwerpse Corinthia Hotel de AMK lezers aanbiedt een schot midden in de roos! Een heel weekend romantiek! Kunt u samen mooi ook even de Antwerp Classic Salon meepikken! Op 5 t/m 7 maart dus, voor maar 75 euro per kamer per nacht. Dat is goedkoop. (Informatie 0032-3.244.8281 of reservations@corinthia.be.) De evenementen staan tussen het nieuws en de sportberichten. In die sportberichten zit dan weer het DHRC nieuws. Maar de pagina’s zijn ook weer rijk voorzien van actiefoto’s! Verre van sportief, maar verbijsterend in zijn uitbundigheid: de Imperial Crown Sedan. De Chrysler die geen Chrysler mocht heten. Het bewijs dat er na “Chroom, chromer, chroomst” niets dan vergetelheid meer komt. Ook uitbundig, maar dan op zijn Aziatisch: de perfecte Toyota Corona die restaurateur Harry Heideveld vond. Nog onderschat, maar nu al zeldzamer dan menig Imperial. In deze AMK staat de historie van het merk en die van deze auto. Vervolgens hebben we de venijnigste eendagsvlieg: de FIAT 124 Abarth Rally. De fabrieksauto. In dat stramien gaat deze AMK in de rubriek Rally’s en Races nog even door. Met het “Le Jog” verslag komt de kers op de cake. Veel kleinschaliger is de vondst uit het verhaal daarna: na dertig jaar is er een echte home made Kreidler wegracer terug gevonden. Net voordat hij in de vuilcontainer zou gaan! Paul Foulkes-Halbard was een gedreven verzamelaar. Een gerechtelijke confrontatie met de nabestaanden van Donald Campbell werd zijn dood. Zijn museum wordt nu gekoesterd door zijn zoon Carl. Bezichtiging voor groepen en op afspraak… De Panhard Dyna Z in deze AMK geeft veel aanspraak. Het getoonde exemplaar is van Yvonne. Er is meer dan een link met Citroën. Panhard werd gekocht door Citroën. Erik Verhaest is de PR man van Citroen en won Yvonnes hart. En Yvonne zelf is weer gecharmeerd van Citroëns Puriel. Ook onafhankelijk en eigenwijs – en dat is een compliment hoor: Het designersteam Dennis en Peter Adams. De Mantis makers… Een pagina modellen winkelen en een pagina lezerspost. En daarna? Daarna is er weer keuze uit duizenden klassiekers en oldtimers! Stel uw besluit niet uit. In de komende twee nummers zal het weer beter en zal uw onderhandelingspositie slechter zijn. Veel plezier met deze Auto Motor Klassiek! |
|
 |
||
|
|
||
| Niet te vergeten: De beste kans op de leukste klassiekers en oldtimers heeft u trouwens als abonnee. Want abonnees hebben Auto Motor Klassiek een week eerder in huis dan dat de kioskbezoeker hem in de schappen ziet. VERDIEN UW ABONNEMENT NU TERUG Uw voordeel als abonnee:
Abonneren kunt u online door hier te klikken. U kunt dus veel eerder reageren op een van de DUIZENDEN klassiekers en oldtimers die maandelijks in Auto Motor Klassiek te koop staan. |
||
Development and maintenance by mlw. © Copyright 1998-2004 Wilbers Publishing bv. All rights reserved.