[vc_row][vc_column el_class=”dezemaand” width=”1/2″ el_position=”first”] [vc_single_image image=”64409″ img_size=”full” img_link_target=”_self” width=”1/1″ el_position=”first last”] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
Veertien jaar geleden kwam de eerste BMW X5 op de markt. Ook de Peugeot 607, Audi A2 en Ferrari 360 werden onthuld. Toen de witte Targa van Wim Heij gebouwd werd, was de Porsche 911 ook veertien jaar op de markt. Toch waren de bladen toen nog lovend over de 911 – en de eigenaar is dat nu nog steeds.
[/vc_column_text] [vc_single_image image=”64428″ img_size=”full” img_link_target=”_self” width=”1/1″ el_position=”first last”] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
Een poosje geleden alweer hoorden we van een in elk geval zelfbenoemde deskundoloog dat de `S´in Suzuki’s GS-reeks staat voor shaft; cardan dus. Ons helderblauwe fotomodel is een raszuivere GS. En aan de aandrijfkant zit dus… een ketting! De Suzuki GS 1000.
[/vc_column_text] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
Onder de kap gekeken: Facel (Forges et Ateliers de Construction d’Eure et de Loire), was door Jean Daninos opgericht, en leverde koetswerken aan Delahaye, Panhard en Simca. In 1953 werd besloten auto’s te gaan bouwen. Na zo´n 2700 auto’s te hebben geproduceerd ging Facel in 1964 failliet. We keken onder de kap van een Vega Excellence.
[/vc_column_text] [vc_single_image image=”64414″ img_size=”full” img_link_target=”_self” width=”1/1″ el_position=”first last”] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
De Opel Kapitän de Luxe uit 1963 van Lubbert Visser (76) uit Dokkum vierde afgelopen februari met 260 duizend kilometer op de klok zijn vijftigste verjaardag. Deze volgens velen mooiste Opel ooit kent een rijke geschiedenis. Van 1963 tot 1971 werd hij door Lubbert en zijn vader als taxi ingezet. In die jaren zat VVD-coryfee Hans Wiegel regelmatig op de achterbank. Bijzonder was ook de ‘hoofdrol’ die de wagen later in één van de Kameleonfilms speelde.
[/vc_column_text] [vc_single_image image=”64423″ img_size=”full” img_link_target=”_self” width=”1/1″ el_position=”first last”] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
Wie een paar weken geleden een bezoek bracht aan de beurs van Wieze kon er genieten van een prachtige stand rond het thema van de caféracer. Wie echter verder keek dan zijn neus lang was zag dat niet alleen de motoren maar ook hun liefhebbers onze aandacht verdienen.
[/vc_column_text] [vc_single_image image=”64421″ img_size=”full” img_link_target=”_self” width=”1/1″ el_position=”first last”] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
Het nieuwe deel van de fotowedstrijd op de Facebook pagina van Auto Motor Klassiek (www.facebook.com/classiccars01) gaat opnieuw over sfeervolle werkplaatsen. En alweer konden we ons verheugen op een groot aantal foto\’s, waarvan de albums natuurlijk ook nu nog op onze Facebookpagina staat. De prijs deze keer: 2 spuitbussen van het wondermiddeltje Spray Folie, dat o.a. velgen en lakdelen beschermt. Met dank aan www.tools.vocor.nl. De gelukkige winnaar werd Marc Gerets met een foto van de toch minimaal wel droomgarage. Uit het album selecteerden wij 26 foto\’s, waaronder natuurlijk de winnaar en die kregen een ereplaatsje in deze AMK.
[/vc_column_text] [vc_single_image image=”64412″ img_size=”full” img_link_target=”_self” width=”1/1″ el_position=”first last”] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
In de rubriek \’de redactie rijdt\’ (nou ja, een soort van) wordt ook deze maand nog druk gesleuteld. Thomas is nog bezig met zijn Trojan 200, maar mag zich inmiddels ook eigenaar noemen van een kersverse Scimitar GTE. Hij kocht de auto in een soort van rijdende, maar niet helemaal staat. De motor heeft een lelijke \’tik\’. Goed, het houdt hem in ieder geval consequent uit het café. Redacteur Jordan Strik schittert voor het eerst in de column met zijn Ford Escort RS2000, maar die hoefde alleen maar rijdend gemaakt te worden na zijn winterstalling. En zo is Dolf ook niet uit zijn werkplaats weg te slepen. Genoeg projectjes voor hem op stapel. De Ural heeft ook alweer nieuw gezelschap gekregen van een Suzuki GS 1000 soort van caféracer. Tjonge, waar halen ze toch de tijd vandaan voor al dat gesleutel.
[/vc_column_text] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
Als 15-jarige was Robert Visser (42) uit Leeuwarden al dol op oude Amerikanen. Op één van de klassiekershows die hij op zijn fiets bezocht, kocht hij een boek over Amerikaanse oldtimers. Al bladerend bleef zijn blik steken op pagina 36 links onderaan. Bij het zien van de Buick series 700 Limited Riviera sedan uit 1958 trok er een rilling door Robert’s lijf. Deze maand haalt Robert zijn Amerikaan op. Dat leek nogal een spannend avontuur te worden.
[/vc_column_text] [vc_single_image image=”64413″ img_size=”full” img_link_target=”_self” width=”1/1″ el_position=”first last”] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
Wat mij betreft heeft de winter meer dan lang genoeg geduurd. De eerste klassieker-evenementen van het jaar zijn al in zicht, maar het bijbehorende mooie weer laat nog op zich wachten. Het is halverwege maart maar de gevoelstemperatuur ligt zelfs overdag nog ver onder het nulpunt en de strooiwagens rijden af en aan… Ik geloof dat je geluk kunt maken. De Citroën 2CV van Bas Winter.
[/vc_column_text] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
‘Garage en Taxibedrijf Nova’; zo heette de garage op het hoekje van de Londenstraat in Antwerpen, net tegenover ons huis, waar ik als peuter voor het eerst een Russische auto ontdekte. Het was een GAZ 21 Volga die Nova verhuurde voor huwelijken en andere feesten.
[/vc_column_text] [vc_single_image image=”64416″ img_size=”full” img_link_target=”_self” width=”1/1″ el_position=”first last”] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
Om het Monte Carlo gevoel in de Lage Landen te beleven en aan het eind van de rit nog munten genoeg over te hebben om aan de finish nog een heerlijke biefstuk te verorberen, dan is er in de winterse maanden maar één evenement waaraan u deelgenomen móet hebben, de Midwinter Classic!
[/vc_column_text] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
Op dit moment is het niet altijd even makkelijk je klassieker te verkopen. Wij van Auto Motor Klassiek hebben besloten ons steentje er aan bij te dragen. Tussen de Klassiekertjes vindt u dan ook vanaf deze maand de rubriek \’in the spotlight\’ terug waar wij twee klassiekers die we uit de klassiekertjes van de maand ervoor hebben geselecteerd, in het voetlicht zetten. Het verhaal achter de verkoop, de persoon, de auto en natuurlijk ook waarom u deze auto zou moeten hebben. Reden 1 is in ieder geval duidelijk: hij heeft in AMK gestaan. In dit nummer de MG MGB van Peter & Brigitte den Ouden. En de Studebaker Hawk van Jan Lageweg.
[/vc_column_text] [vc_single_image image=”64424″ img_size=”full” img_link_target=”_self” width=”1/1″ el_position=”first last”] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
Vorige maand hebben we Bob weer eens uit de kast getrokken en zijn opnieuw gestart met de boekenrubriek \’Bob\’s Boekenhoek\’. Onder regie en samenstelling van Hans Elkhuizen behandelen we elke maand een paar boeken, waaronder ook exemplaren die alleen nog in het tweedehands circuit te verkrijgen zijn.
[/vc_column_text] [/vc_column] [vc_column el_class=”dezemaand” width=”1/2″ el_position=”last”] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
Het is officieel lente… maar daar lijkt het vooralsnog niet op! Wanneer krijgen we eindelijk de ‘global warming’ die Al Gore ons beloofd heeft in ‘An inconvenient Truth’? ‘Ik heb mijn auto om ermee te rijden’ is de kop van het artikel over de 911 Targa van Wim Heij. En dat is een prachtig streven. Normaal gesproken zal de oude 911 van Wim Heij niet opgepoetst in een schuur mooi staan te wezen, want de 53-jarige ondernemer gebruikt de auto regelmatig. Maar voorlopig zal hij nog wel even staan te glimmen in de schuur! Sneeuw! Pekel! Die winter, daar zijn we allemaal wel klaar mee. Thomas Touw schrijft: “Wat mij betreft heeft de winter meer dan lang genoeg geduurd. De eerste klassieker-evenementen van het jaar zijn al in zicht, maar het bijbehorende mooie weer laat nog op zich wachten. Het is halverwege maart maar de gevoelstemperatuur ligt zelfs overdag nog ver onder het nulpunt en de strooiwagens rijden af en aan… Ik geloof dat je geluk kunt maken. Die lente, die dwingen we af! Op zoek dus naar een lekker luchtige klassieker in een frisse lentekleur.” De optimistische Touw komt terecht bij de felgele Deux Chevaux van Bas. Bas Winter… echt waar! De 2CV is Bas zijn lust en zijn leven. Al op twaalfjarige leeftijd wist de nu vijfendertigjarige Arnhemmer dat een Eend zijn auto ging worden. Veel minder kleurrijk is de zwarte Opel Kapitän de Luxe uit 1963 van Lubbert Visser uit Dokkum. Ook hij wist al vroeg dat hij deze onkreukbare sedan zou gaan rijden. Afgelopen februari vierde de staatsiewagen met 260 duizend kilometer op de klok zijn vijftigste verjaardag. Deze volgens velen mooiste Opel ooit kent een rijke geschiedenis. Hij werd nieuw gekocht door de vader van Lubbert Visser. “De bodem van mijn oude Kapitän heb ik voor de zekerheid laten tectyleren,” meldt Visser, maar of dat is omdat hij bang is dat de winter nooit meer over zal gaan, durven we niet te zeggen. Wel zeker is dat alles ooit voorbij gaat. Zo ging bijvoorbeeld de tv-serie ‘Big Brother’ over. Gelukkig. En in de jaren zeventig ging het tweetakttijdperk ten einde. Dat dwong Suzuki als fabrikant van tweetakten tot rare sprongen. Het ging bijna ten onder aan het experiment om de markt met bougievretende wankelmotoren te veroveren. Net op tijd besloot men dat er gewoon geld verdiend moest worden met de verkoop van gewone motorfietsen die mensen wel wilden hebben. Het werden de beste viercilinder viertaktmachines uit hun tijd. Zonder twijfel. De tweetakt werd historie, maar een waarschuwing is op zijn plaats. Wij kennen nog mensen met Suzuki tweetakten, die niet zullen schuwen deze te gebruiken om het broeikaseffect een handje te helpen… We m-o-e-t-e-n warm en zonnig lenteweer hebben. En snel! Want anders…
[/vc_column_text] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
In de nieuwe editie van Auto Motor Klassiek:
- DHRC kolommen
- Q&A: technische en praktische vragen van lezers
- Bob\’s boekenhoek
- Facel Vega Excellence onder de motorkap
- De redactie rijdt – Trojan, Ural, Scimitar GTE, VW T3, Suzuki, Ford Escort
- Facebook fotowedstrijd – de mooiste werkplaats-foto\’s vanuit onze maandelijkse Facebook fotowedstrijd
- Opel Kapitän de Luxe – al vanaf 1963 in de familie
- Restauratieserie Buick Riviera deel 3 – de weg naar huis
- Caféracers – way of life
- Porsche 911 Targa 1977 – nog maar weer eens een Porsche
- Citroën 2CV – huisvlijt
- Suzuki GS 1000 – een rasechte klassieker inmiddels
- GAZ 21 Volga – luxe uit het Oostblok
- Midwinter Classic – sneeuwpret
- In the Spotlight – MG MGB en Studebaker Hawk
- De AMK lezers reageren
- Klassiekertjes
Duizenden oldtimers en youngtimers te koop
[/vc_column_text] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
En:
De beste kans op de leukste klassiekers en oldtimers heeft u als abonnee. Want abonnees hebben Auto Motor Klassiek een week eerder in huis dan dat de kioskbezoeker hem in de schappen ziet.
VERDIEN UW ABONNEMENT NU TERUG
Uw voordeel als abonnee:
- GRATIS een klassieker in kleur adverteren in Auto Motor Klassiek
- Auto Motor Klassiek een week eerder in huis
- Meer dan 15 EURO korting
Abonneren kunt u online door hier te klikken.
U kunt dus veel eerder reageren op een van de DUIZENDEN oldtimers en youngtimers die maandelijks in Auto Motor Klassiek te koop staan.
[/vc_column_text] [vc_single_image image=”64418″ img_size=”full” img_link_target=”_self” width=”1/1″ el_position=”first last”] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
Een van de meest populaire rubrieken is die van de lezerspost. Niet alleen vragen, antwoorden en commentaren van andere klassiekerliefhebbers net als u, maar ook talloze bijdragen van klassiekers in allerlei landen waarmee het verkeerd is afgelopen.
[/vc_column_text] [vc_single_image image=”64417″ img_size=”full” img_link_target=”_self” width=”1/1″ el_position=”first last”] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
Auto Motor Klassiek heeft elke maand weer volop te melden, actueel nieuws, handige tips, evenementen, you name it. Inclusief maandelijkse columns zoals \’gestrikt\’, de column van Maria en onze youtube rubriek. Maar tegenwoordig ook de vaste column met technische en praktische vragen van lezers.
[/vc_column_text] [vc_single_image image=”64422″ img_size=”full” img_link_target=”_self” width=”1/1″ el_position=”first last”] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
Elke maand krijgt de Dutch Historic Rally Club in Auto Motor Klassiek ruimte voor haar rallyrubriek, deze maand is dat niet anders.
[/vc_column_text] [vc_single_image image=”64419″ img_size=”full” img_link_target=”_self” width=”1/1″ el_position=”first last”] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
Oldtimers te koop, Youngtimers te koop, Klassieke motoren te koop. Elke maand vindt u in Auto Motor Klassiek weer duizenden klassiekers te koop.
[/vc_column_text] [vc_single_image image=”64410″ img_size=”full” img_link_target=”_self” width=”1/1″ el_position=”first last”] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
Rallynieuws, nieuws over autosport. Auto Motor Klassiek heeft elke maand een aparte nieuwsrubriek waar de meeste facetten van de historische autosport aan bod komen
[/vc_column_text] [/vc_column][/vc_row]