 |
||
 |
Net als een aantal redacteuren van Auto Motor Klassiek, is de mei-editie zelf met 140 pagina’s ook tamelijk lijvig geworden. Dat zijn natuurlijk wintervetjes die we liever niet weg willen werken. Lentekriebels ’t Kriebelt. De lentezon breekt steevast door en de wegen worden langzamerhand weer steeds meer bevolkt door klassiekers en oldtimers. Evenementenorganisatoren springen hier natuurlijk direct op in. Tientallen evenementen staan op de kalender voor de komende maanden. U zult zich niet vervelen. Het verbaast u natuurlijk niet dat onze nieuwsrubrieken zeker deze maanden ‘goed gevuld’ zijn. Tja, wilt u weten wat er speelt, dan moet u toch maar Auto Motor Klassiek blijven kopen. Sport Schijnbaar haalt al die aandacht die Auto Motor Klassiek aan sport besteedt ook niet zo gek veel uit. We worden er alleen maar dikker van. Getuige het pagina’s grote verslag van de legendarische Horneland Rally. Afwisselend En met de afwisseling in leesvoer zit ’t ook wel snor. We gaan op z’n Duits, Italiaans, Amerikaans, Engels en zelfs op z’n Nederlands. Openen doen we na de vaste ingrediënten met een verslag van de Antwerp Classic Salon. Hij bestaat een kwart eeuw en dat werd gevierd met een ruim aanbod aan klassiek genot. Golf GTI De Golf GTI heeft z’n klassieke status al wel verworven. De GTI waar wij deze keer aandacht aan besteden is er een uit 1983. Let wel, dat is al bijna twintig jaar oud. Frank Kuster heeft hem. De Golf is het toonbeeld van perfectie zoals-ie eigenlijk nooit uit de fabriek heeft kunnen komen. Frank is een rechtgeaard liefhebber. MV Agusta René de Ruyter mag zelf ook wel iets gezonder eten. We lezen regelmatig over allerlei virussen, waar René mee besmet wordt. Dit keer verhaalt hij over het MV-virus. MV Agusta dus. En wel de leukste, de vier cilinder driekwart liters, de America. Automatische versnellingsbakken En over America of Amerikanen gesproken. Tien tegen een dat uw brede Amerikaanse klassieker voorzien is van een automatische versnellingsbak. Leuk, als-ie goed werkt en goed blijft werken. Dan heeft u Auto Motor Klassiek zeker gelezen met een artikel boordevol tips over automatische versnellingsbakken. Pontiac Firebird 1969 Ook Nico Alblas specialiseert zich in klassieke Amerikanen. Hij vangt ze eigenhandig in Zwitserland. Ook zijn eigen auto, een Pontiac Firebird uit 1969, heeft hij daar vandaan. Een muscle-car uit het land van Heidi. Vet hoor, zo’n getrainde krachtpatser… Lang weekend Zuid-Engeland Speciaal voor de lezers van Auto Motor Klassiek, heeft Cottage Holidays in samenwerking met Hoverspeed, een klassiek perfect arrangement samengesteld. Een lang weekend Zuid-Engeland, ideaal te combineren met een bezoek aan het National Motor Museum in Beaulieu. Compleet met overnachtingen, Engels ontbijt, fish & chips en alles, voor een boterzacht prijsje. De recordpoging van Henk van Kessel Henk van Kessel maakte in 1977 geschiedenis door het wereldrecord snelheid te verbeteren. Zijn certificaat voor die recordpoging dook al een aantal jaren geleden op in het archief van Auto Motor Klassiek. We zochten Henk op. Morris Minor Pick-up De Morris Minor geniet grote populariteit. De vurigste wens van Eelke van Teijens was een pick-up. Hij had er geen en besloot er maar een te bouwen. Helemaal van originele Minor onderdelen weliswaar. Spyker op Sebring Spyker vertolkte de Nederlandse Droom. Tot het roemruchte automerk in 1925 verdween. Financieel wonderkind Victor Muller –eens redactioneel medewerker van uw eigen Auto Motor Klassiek- bracht het merk uit de vergetelheid en verbond de ideeën van Maarten de Bruijn voor een eigen sportwagen daaraan. Om dit jaar aan de 24 Uren van Le Mans te kunnen deelnemen dient men minimaal een endurance-race gereden te hebben. Dat was de 12 Uren van Sebring. En Auto Motor Klassiek was daar voor u bij. Duizenden klassiekers en oldtimers te koop Ook deze editie sluiten we af met de lezerspost en een heel pak klassiekers en oldtimers te koop. Als u daar geen goede keuze tussen vindt voor de komende zomer? |
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||
| Niet te vergeten: De beste kans op de leukste klassiekers en oldtimers heeft u trouwens als abonnee. Want vanaf januari jl., hebben abonnees Auto Motor Klassiek een week eerder in huis dan dat de kioskbezoeker hem in de schappen ziet. VERDIEN UW ABONNEMENT NU TERUG Uw voordeel als abonnee:
Abonneren kunt u online door hier te klikken. U kunt dus veel eerder reageren op een van de DUIZENDEN klassiekers en oldtimers die maandelijks in Auto Motor Klassiek te koop staan. |
|||||||||||||||||||
Development and maintenance by mlw. © Copyright 2000/2001/2002 Wilbers Publishing bv. All rights reserved.