 |
||
 |
Op de omslag staat een breed glimlachende Ferrari 250GTE. Een droomauto van de realistische soort. In deze Auto Motor Klassiek staat alles over deze schoonheid. Na het voorwoord is het seizoen weer helemaal begonnen. Veel nieuws… Zelfs uit de Oekraïne! En in Frankrijk is er weer een Gratis Auto op te halen. Een Ford Falcon. Op sportief gebied staan er tegenwoordig weer stofwolken op de foto’s. Vanaf nummer 10 verwachten we weer bagger en sneeuw. De 50ste Tulpenrallye begint op 12 mei in Aix-les-Bains. Niet alle nieuws is leuk: Barry Sheene is overleden. Dat is een klap voor zijn vrouw en kinderen. En voor de motorsport… Daarna dus het hoofdverhaal: De historie tot in details met een fantastisch rijdend exemplaar als kapstok. Twaalf cilinders zijn geen krachtbron maar een muziekinstrument! Om even verder te dromen. Kijk eens wat er allemaal op ‘Het Classic Salon’ stond. Praten we over Antwerpen op 7-9 maart jongstleden. En iedereen knoopte er een weekendje Antwerpen aan vast… Mooi was dat! Hoe de Enfield weer Royal Enfield werd. Enorme pret op een dapper getunede 350 met bijna drie ton op de klok. Enfield Rules! En de victorie begint vanaf Wervershoof. ‘Tudor Webasto’ is niet de naam van een weelderig bankstel. We hebben het over de inbouw van een echt vouwdak. Op de ambachtelijke wijze. De opluchting geldt voor een Rover P6. Opluchting was er ook in het Horneland Rally Traject. Maar de grootse geluksvogel was Peter Ecury nadat hij op een haar na aan de dood was ontsnapt. Aan de dood ontsnappen moet een bekend gevoel zijn geweest voor BMW Isetta 300 berijders. Deze wondere voertuigjes hadden gevoelsmatig evenveel kreukelzone als een zak chips. Maar wat zijn ze lief! Na de dappere Enfield is er ook nog een erg gemene motorfiets. De Kneeler van Steiginga! Vier open kelken bij de navel van de berijder! Vanuit de leveranciers hoek melden we daarna redding voor alle neo klassieke Amerikanen. Nu blijven ze staan omdat u gehoord heeft hoe duur de onderdelen zijn! Er zijn ook heel andere prijzen! Onderdelen verbruik komt in de racewereld ook voor. Peter Ecury vertelt – met een paar kritische kanttekeningen - over een geslaagde race cursus. Schade aan een Trabant? Bijna onmogelijk. Er zit bijna niks aan in en om. En de spullen die er zijn kunnen bijna niet stuk. Van Tupperware Special tot geliefde klassieker. De Trabant Story. Na de Klassieker Post staan er weer duizenden klassiekers en oldtimers op twee, drie vier en zes wielen in deze Auto Motor Klassiek. Een perfecte investering van het vakantiegeld! Wij wensen u veel leesplezier toe. Maar vergeet niet te rijden! |
|
 |
||
|
|
||
| Niet te vergeten: De beste kans op de leukste klassiekers en oldtimers heeft u trouwens als abonnee. Want abonnees hebben Auto Motor Klassiek een week eerder in huis dan dat de kioskbezoeker hem in de schappen ziet. VERDIEN UW ABONNEMENT NU TERUG Uw voordeel als abonnee:
Abonneren kunt u online door hier te klikken. U kunt dus veel eerder reageren op een van de DUIZENDEN klassiekers en oldtimers die maandelijks in Auto Motor Klassiek te koop staan. |
||
Development and maintenance by mlw. © Copyright 1998-2003 Wilbers Publishing bv. All rights reserved.