 |
||
 |
Auto Motor Klassiek in oktober De meest authentieke Spyker collectie staat nu in Raamsdonksveer, na de overname van een deel daarvan van het Autotron. En daar vindt straks weer een najaarsbeurs plaats. En zo zijn we aangekomen bij ‘Alle Eendjes’ en is het plaatje weer rond. Verwarrend? Wacht maar totdat u het Nieuws van deze oktobereditie onder ogen krijgt. En wat dacht u van de recent ontdekte Ferrari Monoposto? Met de evenementenlijst kunt u úw agenda weer bijwerken. Zandvoort doet water bij de wijn wat betreft de geluidseisen van autosportevenementen, er is weer een rally infodag en er is belangrijk HARC-nieuws. En natuurlijk weer veel Dutch Historic Rally Clubnieuws. De eerste Porsche 911 werd op Frankfurt geïntroduceerd als 901. Onder luid portest van Peugeot werden er nog maar tien bij opgezet en werd de 901 de 911. En dat is allemaal veertig jaar geleden. Een feestje dus. En daar doen wij volmondig aan mee met een deep purple Targa. En u mag meefeesten. Feesten doen ook Karel Westerman en Martin Roosenboom. Zij wonnen de Classic SLS dit jaar weer, zij het dan met een 356. Blijft natuurlijk in de familie. Maar wat dacht u van de BMW 630CS. Net zo Duits als de Porsche, erg zeldzaam, totaal anders, maar minimaal even leuk. Logistiek zat het allemaal niet helemaal mee. De auto was net druk aan het concoursen op Het Loo, dus een rijimpressie zat er op dat moment net even niet in. En je moet er natuurlijk zuinig op zijn. Net als de eigenaren van de Renaultjes 4 in deze AMK trouwens. Want elke keer als er weer een gekroepoekt is, wordt er weer net zo lang geboetseerd en gepoetst tot alles weer glanst en strak is... Nee, dan denkt Menno van den Hoek er toch wel heel anders over. Voor zijn Rover P4 110 uit 1963 gaat ‘Koesteren is beter dan genezen...’ op. En dat zien we de diepblauw gekleurde schoonheid wel aan. Omdat dat koesteren in het verleden nog wel eens vergeten werd bij historisch erfgoed als het kombaancircuit van Linas-Montlhéry, en er nu heel wat onderhoudsmunten in moeten worden gepompt, zou het nog wel eens kunnen zijn dat dit het allerlaatste verslag is van de historische races op dit prachtige circuit. En als er dan toch ‘genezen’ moet worden; Maarten Bubbert doet dat met zijn bedrijf Upper Classics professioneel en in Nieuw-Zeeland. Ver weg? Nee hoor, valt best mee. Vooral omdat alleen uw klassieker daarheen gaat. U mag hier blijven. Kobus en Sander zijn door het motorvirus gegrepen... en flink ook. Het virus blijkt goed in baarden te blijven hangen en is in hun geval al gemuteerd tot zijspanvirus. Maar geen van beiden zit op genezing te wachten. Waarom ook? In Tubbergen waren nog meer mensen aangestoken door het motorvirus, al ging het hier om een veel minder gevaarlijke vorm. Voor het eerst sinds dertig jaar zijn daar weer races op twee wielen verreden met veel bekende namen als Ankone, Toersen, Veer en Hiller... prachtig. |
|
 |
||
|
|
||
| Niet te vergeten: De beste kans op de leukste klassiekers en oldtimers heeft u trouwens als abonnee. Want abonnees hebben Auto Motor Klassiek een week eerder in huis dan dat de kioskbezoeker hem in de schappen ziet. VERDIEN UW ABONNEMENT NU TERUG Uw voordeel als abonnee:
Abonneren kunt u online door hier te klikken. U kunt dus veel eerder reageren op een van de DUIZENDEN klassiekers en oldtimers die maandelijks in Auto Motor Klassiek te koop staan. |
||
Development and maintenance by mlw. © Copyright 1998-2003 Wilbers Publishing bv. All rights reserved.