Auto Motor Klassiek in november

Voor de oorlog was Alfa Romeo een groots merk dat fascinerende sportmachines voortbracht die door liefhebbers over de gehele wereld werden bewonderd. Na de oorlog moest Alfa Romeo de kost verdienen met de productie van... pannetjes! Jawel, de grandeur van het merk leek helemaal verloren gegaan te zijn... pannetjes! Dat niet alleen; de hele fabriek was zo goed als platgebombardeerd, de grote baas van Alfa werd vanuit een rijdende auto doodgeschoten en de chefconstructeur was er vandoor. Iedereen met een beetje realiteitszin zou zich hebben gerealiseerd dat zoiets nooit meer goed gaat komen. Gelukkig dan maar dat er een paar bijzondere mannen, gespeend van elke realiteitszin, aan het werk gingen om Alfa Romeo klaar te stomen voor een nieuwe glorieuze periode. Die periode begon met de 1900-modellen waarmee het Milanese merk vriend en vijand verbaasde. Ook al zocht Alfa nu het 'grote' publiek, de grandeur ging allesbehalve verloren... dankzij de combinatie van hoogwaardige en fraaie techniek met praktische gebruiksmogelijkheden. Een bijzondere succesformule waaraan we in dit nummer aandacht besteden via een bijzonder mooie 1900 variant: de Alfa Romeo 1900 CSS.
Deze Alfa verkeert in een perfecte staat, maar niet elke auto is zo gelukkig geweest. Arco Bot vertelt over zijn ontdekkingsreis naar een geheime sloperij ergens in het zuiden van België waar tientallen auto's staan, die al decennia lang aan de elementen zijn overgeleverd en één zijn geworden met het omliggende bos. Zoiets in Europa niet meer te vinden? Dus wel, maar makkelijk was het niet. Hard werken, kennis van zaken en een beetje magie. Als je die foto's bekijkt dan kun je niet anders dan onder de indruk zijn van zoveel tragiek, maar ook van zoveel moois. Wat een aanblik...
Niet alles wat reddeloos verloren lijkt is het ook. René de Ruyter neemt eens een kijkje achter de schermen van het magische procédé dat verchromen heet. Je brengt een reddeloos verloren stukje ijzer weg en je krijgt de overtreffende trap van bling-bling terug, dat is meer dan fascinerend. René dacht aan magie, maar het blijkt dat goed verchromen een combinatie is van hard werk en kennis van zaken maar toch ook een heel klein beetje chemische magie.
Het is vervelend, maar lering trekkend uit het verleden lijkt hard werk en kennis van zaken lijkt toch een belangrijke sleutel te zijn voor succes. Kijk maar naar Alfa Romeo.
Zo kunnen ook moderne autofabrikanten leren van de historie. Maar dat doen ze niet. Anders was General Motors wel anders begonnen na de doorstart... bijvoorbeeld met pannetjes!

In de nieuwe editie van Auto Motor Klassiek:

• DHRC kolommen

• Oud blik in Big is Beautiful

• Mini Europe Rally

• Austin Healey 3000 MkII
  en Volkswagen Kever 1300 restauratie

• Alfa Romeo 1900 Super Sprint coupé

• Werking van de stroomverdeler

• Verchromen en vernikkelen

• Oldtimersloperij in België

• Per Citroën TA vanaf Parijs naar Moskou
  (en weer terug)

• Beaulieu

• Oldtimers te koop