<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?> <rss
version="2.0"
xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
> <channel><title>Oldtimers en Youngtimers AMK &#187; Benzineleiding</title> <atom:link href="http://www.amklassiek.nl/tag/benzineleiding/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" /><link>http://www.amklassiek.nl</link> <description>Oldtimers youngtimers klassiekers. Te koop Oldtimers te koop youngtimers te koop te koop klassiekers te koop. oldtimers, klassiekers youngtimers</description> <lastBuildDate>Thu, 09 Feb 2012 09:00:10 +0000</lastBuildDate> <language>en</language> <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod> <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency> <generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator> <item><title>Heftige benzinelucht</title><link>http://www.amklassiek.nl/heftige-benzinelucht/23061/</link> <comments>http://www.amklassiek.nl/heftige-benzinelucht/23061/#comments</comments> <pubDate>Fri, 19 Aug 2011 12:01:21 +0000</pubDate> <dc:creator>jacques</dc:creator> <category><![CDATA[Praktisch]]></category> <category><![CDATA[Benzineleiding]]></category> <category><![CDATA[praktische tips]]></category> <guid
isPermaLink="false">http://www.amklassiek.nl/?p=23061</guid> <description><![CDATA[Op weg naar de Ferry in Frankrijk werd er in België gestopt om te tanken. Het was een erg warme dag en de buitentemperatuurmeter wees 34 graden <a
href="http://www.amklassiek.nl/heftige-benzinelucht/23061/">lees verder...</a>]]></description> <wfw:commentRss>http://www.amklassiek.nl/heftige-benzinelucht/23061/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>Schroefdraad brandstofslang</title><link>http://www.amklassiek.nl/schroefdraad-brandstofslang/852/</link> <comments>http://www.amklassiek.nl/schroefdraad-brandstofslang/852/#comments</comments> <pubDate>Mon, 21 Jun 2010 12:47:20 +0000</pubDate> <dc:creator>de redactie</dc:creator> <category><![CDATA[Praktisch]]></category> <category><![CDATA[Techniek]]></category> <category><![CDATA[tips]]></category> <category><![CDATA[Benzineleiding]]></category> <category><![CDATA[Klassiekers]]></category> <category><![CDATA[Oldtimers]]></category> <category><![CDATA[Technische Tips]]></category> <category><![CDATA[Youngtimers]]></category> <guid
isPermaLink="false">http://www.amklassiek.nl/?p=852</guid> <description><![CDATA[<h5>Enkele uitgave geleden hadden wij een waarschuwing voor u in zake ‘brand aan boord’ en hoe dit te vermijden. Een van de oorzaken is gelegen in het feit dat de ingeperste koperen leidingen in de</h5> <a
href="http://www.amklassiek.nl/schroefdraad-brandstofslang/852/">lees verder...</a>]]></description> <wfw:commentRss>http://www.amklassiek.nl/schroefdraad-brandstofslang/852/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>1</slash:comments> </item> </channel> </rss>
<!-- Served from: www.amklassiek.nl @ 2012-02-09 20:26:23 by W3 Total Cache -->
