<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?> <rss
version="2.0"
xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
> <channel><title>Oldtimers en Youngtimers AMK &#187; praktische tips</title> <atom:link href="http://www.amklassiek.nl/tag/praktische-tips/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" /><link>http://www.amklassiek.nl</link> <description>Oldtimers youngtimers klassiekers. Te koop Oldtimers te koop youngtimers te koop te koop klassiekers te koop. oldtimers, klassiekers youngtimers</description> <lastBuildDate>Thu, 09 Feb 2012 09:00:10 +0000</lastBuildDate> <language>en</language> <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod> <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency> <generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator> <item><title>Spuitbussenleed</title><link>http://www.amklassiek.nl/spuitbussenleed/33043/</link> <comments>http://www.amklassiek.nl/spuitbussenleed/33043/#comments</comments> <pubDate>Sun, 15 Jan 2012 11:01:54 +0000</pubDate> <dc:creator>de redactie</dc:creator> <category><![CDATA[Nieuws]]></category> <category><![CDATA[Praktisch]]></category> <category><![CDATA[praktische tips]]></category> <category><![CDATA[spukten]]></category> <guid
isPermaLink="false">http://www.amklassiek.nl/?p=33043</guid> <description><![CDATA[Een leuke klus, een rustige voorbereiding. Een tevreden mens. Met nog 1 blik over het vers in de spuitbuslak gezette deel deed de amateur spuiter het garagelicht uit en de schuurdeur dicht. De volgende ochtend zag hij dit <a
href="http://www.amklassiek.nl/spuitbussenleed/33043/">lees verder...</a>]]></description> <wfw:commentRss>http://www.amklassiek.nl/spuitbussenleed/33043/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>De accu laadt niet bij</title><link>http://www.amklassiek.nl/de-accu-laadt-niet-bij/30620/</link> <comments>http://www.amklassiek.nl/de-accu-laadt-niet-bij/30620/#comments</comments> <pubDate>Sun, 18 Dec 2011 10:00:24 +0000</pubDate> <dc:creator>jacques</dc:creator> <category><![CDATA[Praktisch]]></category> <category><![CDATA[Techniek]]></category> <category><![CDATA[tips]]></category> <category><![CDATA[accu]]></category> <category><![CDATA[bijladen]]></category> <category><![CDATA[Dynamo]]></category> <category><![CDATA[praktijk]]></category> <category><![CDATA[praktische tips]]></category> <category><![CDATA[zekeringkast]]></category> <guid
isPermaLink="false">http://www.amklassiek.nl/?p=30620</guid> <description><![CDATA[het is vervelend als de accu niet meer wordt bijgeladen. Op een gegeven moment zullen de lampen steeds flauwer gaan schijnen en zullen de andere elektrische verbruikers ook stoppen. Maar is het wel een slecht werkende dynamo of is er een andere oorzaak voor dit probleem? <a
href="http://www.amklassiek.nl/de-accu-laadt-niet-bij/30620/">lees verder...</a>]]></description> <wfw:commentRss>http://www.amklassiek.nl/de-accu-laadt-niet-bij/30620/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>Montage sierstrips bij Mini</title><link>http://www.amklassiek.nl/montage-sierstrips-bij-mini/30492/</link> <comments>http://www.amklassiek.nl/montage-sierstrips-bij-mini/30492/#comments</comments> <pubDate>Fri, 25 Nov 2011 10:12:11 +0000</pubDate> <dc:creator>de redactie</dc:creator> <category><![CDATA[Praktisch]]></category> <category><![CDATA[Techniek]]></category> <category><![CDATA[tips]]></category> <category><![CDATA[praktische tips]]></category> <category><![CDATA[Sierstrips]]></category> <guid
isPermaLink="false">http://www.amklassiek.nl/?p=30492</guid> <description><![CDATA[U probeert krampachtig om de plastic chromen strips die om de spatbordrandjes en dorpels van uw vroege Classic Mini horen, te monteren, maar slaagt daar ondanks <a
href="http://www.amklassiek.nl/montage-sierstrips-bij-mini/30492/">lees verder...</a>]]></description> <wfw:commentRss>http://www.amklassiek.nl/montage-sierstrips-bij-mini/30492/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>Is uw accu al winterklaar?</title><link>http://www.amklassiek.nl/uw-accu-al-winterklaar/30387/</link> <comments>http://www.amklassiek.nl/uw-accu-al-winterklaar/30387/#comments</comments> <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 08:44:12 +0000</pubDate> <dc:creator>jacques</dc:creator> <category><![CDATA[Praktisch]]></category> <category><![CDATA[Techniek]]></category> <category><![CDATA[tips]]></category> <category><![CDATA[accu]]></category> <category><![CDATA[praktische tips]]></category> <category><![CDATA[winterklaar]]></category> <guid
isPermaLink="false">http://www.amklassiek.nl/?p=30387</guid> <description><![CDATA[Weet u dat de accu door de dalende temperatuur veel startcapaciteit kwijt raakt? Vorig jaar was het winterseizoen erg vroeg begonnen. Dit jaar kunnen we beter op tijd de auto prepareren. <a
href="http://www.amklassiek.nl/uw-accu-al-winterklaar/30387/">lees verder...</a>]]></description> <wfw:commentRss>http://www.amklassiek.nl/uw-accu-al-winterklaar/30387/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>Water in plaats van benzine?</title><link>http://www.amklassiek.nl/water-plaats-van-benzine/30360/</link> <comments>http://www.amklassiek.nl/water-plaats-van-benzine/30360/#comments</comments> <pubDate>Thu, 03 Nov 2011 14:06:05 +0000</pubDate> <dc:creator>jacques</dc:creator> <category><![CDATA[Praktisch]]></category> <category><![CDATA[Techniek]]></category> <category><![CDATA[tips]]></category> <category><![CDATA[Benzine]]></category> <category><![CDATA[Carburateurs]]></category> <category><![CDATA[filter]]></category> <category><![CDATA[praktijk]]></category> <category><![CDATA[praktische tips]]></category> <guid
isPermaLink="false">http://www.amklassiek.nl/?p=30360</guid> <description><![CDATA[Er is benzine en er is vonk maar de auto slaat niet aan. Dat is een onmogelijke combinatie. Maar bij een nukkige Alfa Romeo Giulia Super leek het er in 1981 echt op. Er was een mooie krachtige <a
href="http://www.amklassiek.nl/water-plaats-van-benzine/30360/">lees verder...</a>]]></description> <wfw:commentRss>http://www.amklassiek.nl/water-plaats-van-benzine/30360/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>Niet harder meer dan 50</title><link>http://www.amklassiek.nl/niet-harder-meer-dan-50/27007/</link> <comments>http://www.amklassiek.nl/niet-harder-meer-dan-50/27007/#comments</comments> <pubDate>Sat, 08 Oct 2011 11:09:41 +0000</pubDate> <dc:creator>jacques</dc:creator> <category><![CDATA[Praktisch]]></category> <category><![CDATA[Techniek]]></category> <category><![CDATA[tips]]></category> <category><![CDATA[Carburateurs]]></category> <category><![CDATA[membraam]]></category> <category><![CDATA[praktische tips]]></category> <guid
isPermaLink="false">http://www.amklassiek.nl/?p=27007</guid> <description><![CDATA[Plotseling wil uw auto niet meer harder dan 50 terwijl hij stationair prima loopt. Zit er een 175 cd Carburateur op? <a
href="http://www.amklassiek.nl/niet-harder-meer-dan-50/27007/">lees verder...</a>]]></description> <wfw:commentRss>http://www.amklassiek.nl/niet-harder-meer-dan-50/27007/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>Slechte benzine in oldtimers?</title><link>http://www.amklassiek.nl/slechte-benzine/24757/</link> <comments>http://www.amklassiek.nl/slechte-benzine/24757/#comments</comments> <pubDate>Sun, 25 Sep 2011 11:54:17 +0000</pubDate> <dc:creator>jacques</dc:creator> <category><![CDATA[Praktisch]]></category> <category><![CDATA[Techniek]]></category> <category><![CDATA[tips]]></category> <category><![CDATA[Benzine]]></category> <category><![CDATA[praktische tips]]></category> <category><![CDATA[rotor]]></category> <category><![CDATA[verdelerkap]]></category> <guid
isPermaLink="false">http://www.amklassiek.nl/?p=24757</guid> <description><![CDATA[De Rover P6 had wel erg weinig gereden en startte niet meer. De accu was veel te zwak en er werd een auto naast gezet om starthulp te geven. Met moeite sloeg de motor aan. Een blik <a
href="http://www.amklassiek.nl/slechte-benzine/24757/">lees verder...</a>]]></description> <wfw:commentRss>http://www.amklassiek.nl/slechte-benzine/24757/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>Zijn de bougiekabels juist gemonteerd?</title><link>http://www.amklassiek.nl/zijn-de-bougiekabels-juist-gemonteerd/24610/</link> <comments>http://www.amklassiek.nl/zijn-de-bougiekabels-juist-gemonteerd/24610/#comments</comments> <pubDate>Sun, 11 Sep 2011 13:05:18 +0000</pubDate> <dc:creator>jacques</dc:creator> <category><![CDATA[Praktisch]]></category> <category><![CDATA[Techniek]]></category> <category><![CDATA[tips]]></category> <category><![CDATA[Bougiekabels]]></category> <category><![CDATA[cilinders]]></category> <category><![CDATA[ontstekingsvolgorde]]></category> <category><![CDATA[praktische tips]]></category> <guid
isPermaLink="false">http://www.amklassiek.nl/?p=24610</guid> <description><![CDATA[Het is al weer jaren geleden dat ik een auto binnen kreeg die op twee cilinders liep in plaats van vier cilinders. Na een tijd zoeken bleek het uitlaatspruitstuk krom te zijn waardoor <a
href="http://www.amklassiek.nl/zijn-de-bougiekabels-juist-gemonteerd/24610/">lees verder...</a>]]></description> <wfw:commentRss>http://www.amklassiek.nl/zijn-de-bougiekabels-juist-gemonteerd/24610/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>Bah, verbrande olie!</title><link>http://www.amklassiek.nl/bah-verbrande-olie/24621/</link> <comments>http://www.amklassiek.nl/bah-verbrande-olie/24621/#comments</comments> <pubDate>Sat, 03 Sep 2011 16:02:17 +0000</pubDate> <dc:creator>jacques</dc:creator> <category><![CDATA[Praktisch]]></category> <category><![CDATA[Techniek]]></category> <category><![CDATA[tips]]></category> <category><![CDATA[olie]]></category> <category><![CDATA[praktische tips]]></category> <guid
isPermaLink="false">http://www.amklassiek.nl/?p=24621</guid> <description><![CDATA[Ik ben gek op de geur van olie. Van raceolie wel te verstaan. Helemaal als die geur zich vermengt met de lucht van een goed bereide warme <a
href="http://www.amklassiek.nl/bah-verbrande-olie/24621/">lees verder...</a>]]></description> <wfw:commentRss>http://www.amklassiek.nl/bah-verbrande-olie/24621/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>Heftige benzinelucht</title><link>http://www.amklassiek.nl/heftige-benzinelucht/23061/</link> <comments>http://www.amklassiek.nl/heftige-benzinelucht/23061/#comments</comments> <pubDate>Fri, 19 Aug 2011 12:01:21 +0000</pubDate> <dc:creator>jacques</dc:creator> <category><![CDATA[Praktisch]]></category> <category><![CDATA[Benzineleiding]]></category> <category><![CDATA[praktische tips]]></category> <guid
isPermaLink="false">http://www.amklassiek.nl/?p=23061</guid> <description><![CDATA[Op weg naar de Ferry in Frankrijk werd er in België gestopt om te tanken. Het was een erg warme dag en de buitentemperatuurmeter wees 34 graden <a
href="http://www.amklassiek.nl/heftige-benzinelucht/23061/">lees verder...</a>]]></description> <wfw:commentRss>http://www.amklassiek.nl/heftige-benzinelucht/23061/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> </channel> </rss>
<!-- Served from: www.amklassiek.nl @ 2012-02-09 21:18:31 by W3 Total Cache -->
